漢堡倉庫城世界最大 德意志統一的象征

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漢堡倉庫城世界最大 德意志統一的象征

2018-05-18 |

倉庫建築裝著巨大滑輪



位於漢堡港的倉庫城其實是一座“城中城”,長1.5公裏,寬度150至250米,面積為30萬平方米。古舊的倉庫街區構成了一幅獨特的街景圖。這一帶是紅磚建築物的天下,每座建築高六至七層,裝點著高高的塔樓和尖頂,看起來既堅固厚實又樸素。“這是威廉二世時期(1888-1918年)典型的哥特式建築。”漢堡大學文化曆史學者穆勒向《環球時報》記者解釋,由於當時還沒有發明電動升降體,因此每幢紅磚倉庫的房頂上都裝設巨大的滑輪掛鉤,用來搬運貨物。走在古老的倉庫區,可以聞到咖啡的香味。時至今日,這些倉庫仍然儲存著來自世界各地的商品,例如可可、咖啡、茶葉和波斯地毯等。



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整個街區與市內水道交織。乘坐古老的小艇,沿蜿蜒的水道隨波逐流,可以品味紅色建築之美:位於聖安楠水岸的“倉庫城市政廳”是一座新文藝複興風格的華美建築。最東側的橋梁上,可以看到“水上宮殿”最美的一面,這是一座位於水渠之間的半島建築,如詩如畫。據稱,倉庫城也是漢堡第一個內外皆由電力供應照明的建築體,當初裝設蒸汽發電機的能源中心就是現在的遊客信息中心。



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德意志帝國統一標志



倉庫城的創建,要追溯到130多年前。漢堡在1871年並入德意志帝國之前,一直是不征收關稅的自由貿易港,這個傳統在鐵血宰相俾斯麥的關稅統一政策之下面臨嚴重挑戰。為了避免漢堡賴以生存的自由轉口貿易受到威脅,1881年漢堡與中央政府達成了一個聰明的妥協——城市放棄自由貿易的特權,但得到的回報是設立世界首創的“自由港”區,並建立一個免稅倉庫城。之後,市政府選定緊鄰港口,16世紀以來就成為住宅區的凱爾韋德和萬德拉姆區域作為倉庫城地基。整個項目由著名土木工程師梅爾負責,他帶領15位工程師和24位建築及繪圖師共同設計規劃,決心要讓倉庫城成為世界上最先進、最大的樁基倉庫建築。



1888年10月29日,所有漢堡的學校放假一天,街道被打掃得幹幹淨淨,因為這一年6月才剛上任的德意志皇帝威廉二世,要到漢堡為倉庫城主持落成啟用典禮。對29歲的年輕皇帝而言,倉庫城不僅是他就任之後,德國第一個完成的大型建築項目,同時它也象征著帝國在關稅統一上又往前邁了一大步。一百多年後,《明鏡》周刊評論說,倉庫城是自由港漢堡和德意志帝國統一的標志。



轉型成為著名景點



一百多年來,倉庫城一直是漢堡重要經濟命脈。不過,隨著貨櫃船的興起和自由港區的擴大,倉庫城逐漸失去其原本的重要性。實際上,現在整個歐盟本身就是一個巨大的自由貿易區。2013年起,“自由港”正式載入曆史。轉型後的倉庫城,目前仍是世界上最大的東方地毯倉庫,地毯貿易公司仍有50多家。許多空間則被改建為辦公樓、旅館、劇院、演奏廳和博物館等。近年來,廣告、服裝展示等時尚創新行業也開始進入該區域。



漢堡倉庫城內還擁有多家世界一流的博物館。漢堡微縮景觀世界有全球最大的鐵路模型場景;世界上唯一的香料博物館打出“聞、嘗、碰”的口號;位於港口海關原址的海關博物館則講述了走私者驚險刺激的曆史和曾經使用的各種伎倆。此外,倉庫城裏還有漢堡地牢、阿富汗博物館、盲人對話館、漢堡藝術館等多家獨具特色的博物館。



值得一提的是,本次漢堡倉庫城申遺其實是與周邊的商業大樓區及裏面的大樓一起“打包”申請成功的。漢堡商業大樓區是歐洲大陸第一個設立的純粹商業區,建於1886年到1938年,其建築與倉庫城風格一致,以磚建築為主。如今,這裏各種名店、餐館和機構林立。商業大樓區最具代表性的是10層建築智利大樓。智利大樓由一名在智利發財致富的漢堡富翁投資興建,有2800多扇窗戶,用了500萬磚塊,其建築設計師霍格爾因此一舉成名。



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