你坐過又慢又老還可以看雪景的火車嗎

旅行要走出去才會發現世界的意義
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旅遊,嘗試著走出去,你才會發現,世界遠不是你在出生的城市一呆幾十年所看的那樣,你會結識不同的人、聽到各種曲折的故事、交到一輩子的朋友。

你坐過又慢又老還可以看雪景的火車嗎

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你坐過又慢又老還可以看雪景的火車嗎

2020-01-16 |


習慣了高鐵的速度,我們似乎已經習慣了淺火車窗外。

但其實世界上還有不少慢吞吞的列車,特意開得很慢,為了載滿沿途的驚喜與平靜。

特別是在冬天,當大雪給窗框上一層白色的妝時,你可以在火車上一邊欣賞北極光,一邊品嘗美酒,一邊穿越大陸,這難道不是為了俘獲旅行者的心嗎?

冰川快車是Instagram上最能揭示瑞士風景的一部,在很多人心目中是“雪國列車”的代名詞。紅色列車在澤馬特和聖莫裏茨之間行駛,幾乎貫穿整個阿爾卑斯山。

瑞士故意很慢這列火車300公裏的車程足足走了八個小時。除了白雪皚皚的車窗外的風景保暖填充艙最終可以享受精美菜肴與葡萄酒的豪華享受。

近年「深度遊」的旅行模式日漸受歡迎,不少旅行社都有推出深度遊行程,但目的仍然是我們常見常聽的東南亞、歐美地方,其實在世界的某些國度更具有「深度遊」的價值,以下介紹的這5個適合深度遊的國家,分別有其特殊背景文化,去一趟保證永難忘懷!

曾入選最美雪景列車 Top 3 的JR只見線,連接日本東北部的福島縣會津若松市和新瀉縣小出市,全程有135公裏。只見線對於當地居民而言是主要交通工具,對於紛至遝來的旅客而言,則是體驗日本地方鐵路美景的“朝聖”之選。

Bergensbanen 從奧斯陸到卑爾根,是北歐最高的鐵路。 從挪威最大的兩個城市坐車六個半小時。
從奧斯陸的低地開始,緩慢的攀登經過湖泊和蜿蜒的河流,直到遠處出現白雪覆蓋的山峰,中間的最高點是1222米高的Finse站。然後,沿途有幾十條隧道和挪威村莊,最終慢慢下降到海岸,景觀繼續隨著高度而變化。

所謂的西伯利亞鐵路有三條,一條從莫斯科出發,途徑蒙古首都烏蘭巴托,隨後到達北京。另一條是途徑滿洲裏的支線,

從莫斯科到符拉迪沃斯托克的經典路線是9288公裏,跨越8個時區146小時,幾乎是地球周長的四分之一。

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